Oltre l'angolo di vista dei satelliti

Quanto misurato con le tecniche InSAR, sono spostamenti lungo la direzione di LOS, di conseguenza, si misura lo spostamento reale del bersaglio radar solo se questo si muove nella direzione di LOS; in tutti gli altri casi la misura è la componente del moto del bersaglio proiettata nella direzione di LOS. Questo aspetto è molto importante, e la Figura 1 può aiutare nella comprensione delle conseguenze di ciò sulle stime di movimento.

In Figura 2 viene mostrato un esempio di misure di spostamento lungo la LOS, per un'area in frana in Italia, ottenute dall'analisi di un dataset di immagini acquisite dal satellite in modalità discendente. La scala colore si accorda al tasso di spostamento misurato.  

Figura 1

Figura 2 
 

Stimare le vere componenti verticale e orizzontale del moto è difficile utilizzando un'unica geometria di acquisizione, a meno che non si abbiano informazioni a priori sul vettore reale di spotamento (situazione non comune).

Questo limite è tuttavia superabile: la stessa area può essere vista da orbite ascendenti e discendenti del satellite e, sfruttando le acquisizioni di entrambe le geometrie, è possibile ottenere una stima delle componenti verticale e orizzontale del moto. Non é possibile fare interferometria combinando immagini acquisite su orbite diverse, tuttavia si possono fare analisi interferometriche separate, ovvero stimare il movimento su dati da orbita ascendente e, separatamente, su dati da orbita discendente, che interessano la stessa area. Possono aversi casi in cui entrambe le elaborazioni danno una stima affidabile di uno stesso oggetto a terra, e con queste distinte elaborazioni si possono fare stime delle componenti del moto. Il perché questo sia possibile è intuibile in Figura 3.

La Figura 4 mostra le componenti reali di spostamento verticale e orizzontale, in corrispondenza di un campo di estrazione di petrolio in Medio Oriente, ottenute dall'analisi dei dataset di immagini ascendente e discendente. Nel caso di questo campo di estrazione in esaurimento, il moto verticale di sprofondamento in corrispondenza dell'area di estrazione (area in rosso), e lo spostamento orizzontale verso il centro dell'area (frecce), mettono in luce la presenza di fenomeni di subsidenza innescati dalle operazioni di estrazione.

Figura 3

Figura 4